Передачи зубчатые Новикова цилиндрические с твердостью поверхности зубьев не менее 35 HRCэ. Исходный контур

ГОСТ 30224-96

Группа Г15

     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

     
     
ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ НОВИКОВА ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ С ТВЕРДОСТЬЮ ПОВЕРХНОСТИ ЗУБЬЕВ НЕ МЕНЕЕ 35 HRC

     
Исходный контур

     
Novikov cilindrical gears with hardness of teeth surface not less 35 HRC.
Basic rack

МКС 21.200
ОКСТУ 4180

Дата введения 2000-07-01

     
     
Предисловие

1 РАЗРАБОТАН МТК 96; Научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом редукторостроения (НИИредуктор) Министерства машиностроительной промышленности Украины

ВНЕСЕН Госстандартом Украины

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол МГС от 12 апреля 1996 г. N 9)

За принятие проголосовали:

3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 25 октября 1999 г. N 363-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 30224-96 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2000 г.

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические зубчатые передачи Новикова с двумя линиями зацепления (ДЛЗ) с твердостью поверхности зубьев не менее 35 HRC, с модулем от 2,5 до 16 мм, работающие с окружной скоростью до 20 м/с.

Допускается использовать данный контур для передач с твердостью поверхностей зубьев менее 35 HRC.

Стандарт устанавливает нормальный исходный контур цилиндрических зубчатых колес передач Новикова.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 16530-83 Передачи зубчатые. Общие термины, определения и обозначения

ГОСТ 16531-83 Передачи зубчатые цилиндрические. Термины, определения и обозначения

3 Определения и обозначения

В настоящем стандарте использованы термины и обозначения по ГОСТ 16530 и ГОСТ 16531, а также следующие обозначения:

- радиус кривизны профиля активной головки, являющегося дугой окружности;

- радиус кривизны профиля активной ножки, являющегося дугой окружности;

- радиус кривизны выпуклого участка переходной околополюсной кривой, являющейся дугой окружности;

- радиус кривизны вогнутого участка переходной околополюсной кривой, являющейся дугой окружности;

- радиус кривизны переходной кривой у основания ножки, являющейся дугой окружности;

- расстояние от центра окружности радиуса до оси симметрии зуба;

- расстояние от центра окружности радиуса до оси симметрии впадины;

- расстояние от центра окружности радиуса до оси симметрии зуба;

- расстояние от центра окружности радиуса до оси симметрии впадины;

- смещение центра окружности радиуса от делительной прямой;

- смещение центра окружности радиуса от делительной прямой;

- смещение центра окружности радиуса от делительной прямой;

- высота головки;

- высота ножки;

- делительная толщина зуба;

- делительная ширина впадины;

- угол профиля в точке касания окружностей радиусов и ;

- угол профиля в точке касания окружностей радиусов и ;

- угол профиля в точке пересечения окружностей радиусов и ;

- высота до контактной точки;

- толщина зуба по контактным точкам;

- ширина впадины по контактным точкам;

- глубина захода зубьев;

- радиальный зазор;

- боковой зазор по прямой, переходящей через контактные точки;

- угол профиля в контактной точке.

4 Параметры

Форма и размеры исходного контура должны соответствовать указанным на рисунке 1 и в таблице 1.


Таблица 1 - Коэффициенты параметров (в долях модуля) и угловые параметры

Рисунок 1 - Исходный контур

1,38; 0,84611; 0,85; 0,64; 0,14498; 0,05083; 0,2; 0,32363; 0,875; 0,59154; 1,75; 1,46797; 0,98086; 1,67362; 1,08086; 22°; 11°; 35°; 0,1

Рисунок 1 - Исходный контур

Рейка, зубья которой очерчены по впадинам исходного контура (исходная производящая рейка), определяет форму боковых поверхностей и номинальные размеры зубьев цилиндрических зубчатых колес передач Новикова в результате обката (огибания в относительном движении) при номинальном положении рейки относительно обрабатываемого зубчатого колеса.