Продукция |
Подшипники | Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета
Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета
ГОСТ ИСО 7902-1-2001
Группа Г16
МКС 21.100.10 ОКП 41 7000
Дата введения 2002-07-01 1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 344 "Подшипники скольжения", Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) Госстандарта России
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 19 от 24 мая 2001 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства
| Наименование национального органа по стандартизации
| Азербайджанская Республика
| Азгосстандарт
| Республика Армения
| Армгосстандарт
| Республика Беларусь
| Госстандарт Республики Беларусь
| Республика Казахстан
| Госстандарт Республики Казахстан
| Кыргызская Республика
| Кыргызстандарт
| Республика Молдова
| Молдовастандарт
| Российская Федерация
| Госстандарт России
| Республика Таджикистан
| Таджикстандарт
| Туркменистан
| Главгосслужба "Туркменстандартлары"
| Республика Узбекистан
| Узгосстандарт
| Украина
| Госстандарт Украины
|
Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 7902-1-98 "Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета"
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 19 февраля 2002 г. N 67-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 7902-1-2001 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 Область применения Настоящий стандарт устанавливает метод расчета гидродинамических подшипников скольжения с масляной смазкой и полным разделением поверхностей скольжения вала и подшипника смазочным слоем, используемый при конструировании подшипников скольжения, надежных в эксплуатации.
Настоящий стандарт распространяется на круглоцилиндрические подшипники с дугой охвата , равной 360, 180, 150, 120 и 90°, и при центральной нагрузке на сегмент. Геометрия зазора подшипников должна быть постоянной, за исключением незначительных деформаций, возникающих в результате воздействия давления и температуры смазочного слоя.
Метод расчета предназначен для определения размеров и оптимизации параметров подшипников скольжения, применяемых в турбинах, генераторах, электродвигателях, зубчатых передачах, прокатных станах, насосах и других механизмах.
Расчет ограничен условиями стационарного режима эксплуатации, т.е. условиями непрерывного движения при постоянном по значению и направлению нагружении и постоянных угловых скоростях всех вращающихся элементов.
Метод расчета может быть также применен для сплошных подшипников скольжения, подвергнутых постоянной нагрузке вращения с любой скоростью.
Метод не распространяется на условия динамического нагружения, когда значение и направление нагрузки изменяются в зависимости от времени, которые могут быть результатом влияния вибрации и нестабильности быстровращающихся валов.
Примеры расчета приведены в приложении А.
2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ ИСО 7902-2-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Функции, используемые для расчета
ГОСТ ИСО 7902-3-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Допустимые рабочие параметры
ИСО 3448-92* Промышленные смазочные материалы. Классификация вязкости по ИСО ________________ * Международный стандарт - во ВНИИКИ Госстандарта России.
3 Основы расчета, допущения и предварительные условия3.1 Расчет основан на решении дифференциального уравнения Рейнольдса для конечной длины подшипника с учетом корректных граничных условий образования давления:
. (1)
Обозначения приведены в разделе 5. Вывод дифференциального уравнения Рейнольдса приведен в [1]-[3], [11]-[14], решение уравнения - в [4]-[6], [12], [13].
3.2 При решении уравнения (1) были приняты следующие допущения и предварительные условия, допустимость которых подтверждена экспериментально и практически:
- смазочный материал соответствует ньютоновской жидкости;
- режим течения смазочного материала ламинарный;
- смазочный материал полностью омывает поверхности скольжения;
- смазочный материал несжимаем;
- смазочный зазор в нагруженной области полностью заполнен смазочным материалом. Заполнение ненагруженной области зависит от способа подачи смазки в подшипник;
- инерционные, гравитационные и магнитные силы смазочного материала незначительны;
- элементы, образующие смазочный зазор, являются жесткими или их деформация незначительна; их поверхности идеально круглоцилиндрические;
- радиусы кривизны взаимно вращающихся поверхностей велики по сравнению с толщинами смазочного слоя;
- толщина смазочного слоя в осевом направлении (координата ) постоянна;
- колебания давления в смазочном слое в направлении, перпендикулярном к поверхностям скольжения (координата ), незначительны;
- движение, направленное перпендикулярно к поверхностям скольжения (координата ), отсутствует;
- смазочный материал имеет одинаковую вязкость по всему смазочному зазору;
- смазочный материал подается у начала вкладыша или там, где смазочный зазор является наибольшим; давление подачи смазки незначительно по сравнению с давлением смазочного слоя.
3.3 Граничные условия образования давления в смазочном слое должны удовлетворять следующим условиям непрерывности:
- в передней кромке профиля давления: ;
- у торца подшипника: ;
- в задней кромке профиля давления: ;
- .
Для некоторых типов и размеров подшипников граничные условия могут быть уточнены.
Для несплошных подшипников, если удовлетворяется следующее выражение: , - задняя кромка профиля давления лежит в конце выходного отверстия подшипника: . 3.4 Интегрирование дифференциального уравнения Рейнольдса проводят, используя трансформацию давления, как предложено в [З], [11], [12], путем преобразования в дифференциальное уравнение, которое применяют к системе сеток опорных точек и которое приводит к системе линейных уравнений. Для точности интегрирования важно количество опорных точек, поэтому предпочтительно применять неэквидистантную сетку, как это предложено в [6], [13].
После подстановки граничных условий для задней кромки профиля давления интегрирование позволяет найти распределение давлений в окружном и осевом направлениях.
Применение принципа подобия в теории гидродинамических подшипников скольжения приводит к безразмерным значениям подобия для таких параметров, как несущая способность, характеристики трения, расход смазочного материала через подшипник, относительная длина подшипника и т.д. Применение значений подобия уменьшает количество численных решений, необходимых для дифференциального уравнения Рейнольдса (ГОСТ ИСО 7902-2). Могут быть использованы и другие решения, если они удовлетворяют условиям ГОСТ ИСО 7902-2 и дают подобную точность.
3.5 В ГОСТ ИСО 7902-3 приведены допустимые рабочие параметры, на которые должны быть ориентированы результаты расчетов для корректного функционирования подшипников скольжения.
В отдельных случаях для специального применения могут выбираться другие рабочие параметры, отличающиеся от указанных в ГОСТ ИСО 7902-3.
4 Метод расчета4.1 Под расчетом понимают определение корректных операций вычислением, используя реальные рабочие параметры (рисунок 1), которые могут быть сравнены с расчетными параметрами.
Рисунок 1 - Схема расчета![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8eb2dbc6.jpg)
Рисунок 1 - Схема расчета
Рабочие параметры, установленные при изменяющихся рабочих условиях, должны находиться в допустимых пределах при сравнении с расчетными параметрами. Для этой цели должны быть использованы все рабочие условия, возникающие в процессе непрерывной эксплуатации.
4.2 Отсутствие изнашивания гарантируется, если смазочный материал обеспечивает полное разделение сопряженных поверхностей. Непрерывная работа в условиях смешанного трения приводит к преждевременной потере работоспособности. Непродолжительная работа в условиях смешанного трения, например, при пуске или остановке машин с подшипниками скольжения является неизбежной и не приводит, как правило, к повреждению подшипников. Если подшипники работают с большой нагрузкой, то для пуска или остановки на малых скоростях может потребоваться дополнительное гидростатическое устройство. Допускается приработка на начальном этапе работы, компенсирующая отклонение геометрии поверхности от идеальной, пока это изнашивание ограничено местом и временем и происходит без явлений перегрузки. В некоторых случаях может быть полезна определенная процедура приработки, которая зависит от выбора материала.
4.3 Пределы механической нагрузки являются функцией прочности подшипниковых материалов. Допустимы слабые постоянные деформации, если они не нарушают правильного функционирования подшипников скольжения.
4.4 Пределы тепловых нагрузок зависят от теплостойкости подшипниковых материалов, а также от изменения вязкости при изменении температуры и от тенденции смазочного материала к старению.
4.5 Расчет правильного функционирования подшипников скольжения предполагает, что известны рабочие условия для всех случаев непрерывной работы. Однако на практике часто встречаются дополнительные вредные воздействия, неизвестные на стадии проектирования, которые в связи с этим нельзя предусмотреть при расчете. Рекомендуется предусматривать соответствующий запас безопасности между рабочими параметрами и допустимыми значениями. К вредным воздействиям относят, например:
- ложные силы (дисбаланс, вибрация и т.д.);
- отклонения от идеальной геометрической формы (допуски на механическую обработку, отклонения при сборке и т.д.);
- загрязнение смазочного материала (грязь, вода, воздух и т.д.);
- коррозия, электроэрозия и т.д.
В 6.7 приведены данные о других воздействующих факторах.
4.6 Применимость ГОСТ ИСО 7902-2, необходимым условием которого является ламинарный поток в смазочном зазоре, проверяют с помощью числа Рейнольдса:
. (2)
Для подшипников скольжения с числом (например в результате высокой периферийной скорости) предполагаются более высокие коэффициенты потерь и температуры подшипника. Расчеты подшипников с турбулентным потоком не могут быть проведены по настоящему стандарту.
4.7 Расчет подшипников скольжения учитывает следующие факторы, начиная с известных размеров подшипника и рабочих условий:
- соотношения между несущей способностью и толщиной смазочного слоя;
- потери мощности на трение;
- расход смазочного материала через подшипник;
- тепловой баланс.
Все эти факторы являются взаимозависимыми.
Решение получают с помощью метода итерации, а схема последовательности расчета приведена на рисунке 1. Для оптимизации отдельных параметров может быть применена вариация параметров и возможна модификация последовательности расчета.
5 Обозначения Обозначения и единицы измерения приведены на рисунке 2 и в таблице 1.
Рисунок 2 - Иллюстрация обозначений![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ebbf97c.jpg)
Рисунок 2 - Иллюстрация обозначений
Таблица 1 - Обозначения и единицы измерения
Обозначение
| Параметр
| Единицы измерения
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAARAIABAAAAAP///ywAAAAAEAARAAACH4yPqcvtCN4BUcb6rjW41b5QotOBSemd4RiI pgTHSgEAOw== )
| Теплоотводящая поверхность корпуса подшипника
| м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGIyPqcttABc4s1V2pd34KQg64kiW5okqBQA7 )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMIyPqcvtD6NEAMxk78ma91B1mfd4Y0huFLil BmeRLhxLFUyFkGxjk3m5uTTEorFRAAA7 )
| Ширина смазочной канавки
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAQAAACH4yPqcsG/9oBUwbqJM5tbwZ9yycmpIaU1TqG qgXHcAEAOw== )
| Номинальная ширина подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDAAPAIABAAAAAP///ywAAAAADAAPAAACFIyPqcvNAFcMQLp6HT1Ywa6F4hgUADs= )
| Удельная теплоемкость смазочного материала
| Дж/(кг·К)
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAATAIABAAAAAP///ywAAAAAEAATAAACIIyPqcvtn4A0gE16o6qLI/9BB/iQjtmYKBWe 0irG8pwUADs= )
| Номинальный зазор подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ebeb6fd.jpg)
| Эффективный радиальный зазор подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACLIyPqcvtD6NkAMxk78mayxp4UAZ+21Yu3upw adgaoNvOrCbjuX6P1a8LChcFADs= )
| Диаметр смазочного отверстия
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAQAAACIIyPqcsID9sBTgZaGc5rz+YZ4aeMYgmiXfJo UGTF8rwUADs= )
| Номинальный внутренний диаметр подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAYAAACMoyPqcvtD6OcAdhLDUCb9vNBoTaNVamYjLph jfmpXAo6ozWvl5tntf/ztYAVGfGITCYKADs= )
| Номинальный диаметр вала
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ec237d8.jpg)
| Максимальное значение ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAYAAACMoyPqcvtD6OcAdhLDUCb9vNBoTaNVamYjLph jfmpXAo6ozWvl5tntf/ztYAVGfGITCYKADs= )
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ec5014b.jpg)
| Минимальное значение ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAYAAACMoyPqcvtD6OcAdhLDUCb9vNBoTaNVamYjLph jfmpXAo6ozWvl5tntf/ztYAVGfGITCYKADs= )
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhJwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAJwAYAAACT4yPqcvtD6OctNr7gN5YAvR1WRKKS3mgJqio q+G6qyyb8dvmeEqGWuBL+T4/xubYAxKBsGbN02QqS0+odCnNYoJMLvbC+YmPxOrujE6rFwUAOw== )
| Максимальное значение ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAQAAACIIyPqcsID9sBTgZaGc5rz+YZ4aeMYgmiXfJo UGTF8rwUADs= )
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhJAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAJAAXAAACR4yPqcvtD6OctNoJsr4QIM814DGGn1KaRhqw JutybrxSsJrceP2BWcv7CUWaTa/l8a2SsqATeFFCpbQH9VklJrdFYXYHDqsKADs= )
| Минимальное значение ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAQAAACIIyPqcsID9sBTgZaGc5rz+YZ4aeMYgmiXfJo UGTF8rwUADs= )
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDAAPAIABAAAAAP///ywAAAAADAAPAAACFoyPqcvNAFcMQJ6a8MxbYfp0zkiWSAEAOw== )
| Абсолютный эксцентриситет
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAQAAACIIyPqcsGD0EL8lR2abt58UlF0zdaYNeZSOpE EAjH8lEAADs= )
| Модуль упругости
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACHYyPqcvtB8AzUk57Z4hRb49l4Ehq4WKdaOe1 7jsVADs= )
| Коэффициент трения
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAQAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAQAAACHoyPqcsID0Ez8tR2Q1Z3rz5RUQiSVqihp6pB 7AvDBQA7 )
| Нагрузка на подшипник (номинальная нагрузка)
| Н
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFAAXAAACLIyPqcvtD6MMoFog8dGQ08h5TzhdYkMaFrqp LnOeSVyhKyJ3E763/d0LCh0FADs= )
| Сила трения в нагруженной зоне смазочного слоя
| Н
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFAAXAAACMIyPqcvtD2MCDdhLTWY75L50n7OB5GFWmFSi VoVqMqekiHmp7y1NPf+b/XLBovFRAAA7 )
| Сила трения в ненагруженной зоне смазочного слоя
| Н
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQATAIABAAAAAP///ywAAAAAEQATAAACIoyPqcvt34AEhi6J5t08WQ9lyvQdpcmcVdqN oENi4UzXdAEAOw== )
| Модуль сдвига
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQATAIABAAAAAP///ywAAAAADQATAAACHYyPqcvtAcCDUzp7TWSyL08pWygeGIKBqHlO 7vsWADs= )
| Локальная толщина смазочного слоя
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAXAAACPYyPqcvtD6OcNAJQH85tc+V9yXaJB4aaQbqu ZFW2Rkh5Nne/5T4z9i3bsSSvYG9STNaOSuLl+XRJVdRqpgAAOw== )
| Критическая толщина смазочного слоя
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAXAAACRIyPqcvtD6OctFIArMwa8t58IMNho5KlJ6IG YhiZ7soe7/i1blumem2Q2Xyzoun2KAWXxoqyCZ08p8zN0YfJEmnc7qkAADs= )
| Минимальная толщина смазочного слоя
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAYAAACRYyPqcvtD6OctFIArMwa8t58IMNho5KlJ6IG 4mm6K3u846eaWMq7cVyr4QwlmWy4IRp9RZujVzS2JlFpsFJlZmfcrtdbAAA7 )
| Волнистость поверхности скольжения
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ec7e53a.jpg)
| Эффективная волнистость поверхности скольжения
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ecad8eb.jpg)
| Максимально допустимая эффективная волнистость
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACMoyPqcvtD6NEAMxk78ma91BVk+VFpFMaYSMq 5/JSG4jRtVpmKRru7Czx+FytleaIfBQAADs= )
| Коэффициент теплопередачи наружной поверхности корпуса подшипника
| Вт/(м ·К)
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACLIyPqcvtD6NUoE4ELtYm8+Bx4TWCVpmModWs abtFFauyT4ky+KSS8wcMChkFADs= )
| Длина смазочной канавки
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFAAXAAACK4yPqcvtD6MMoM4DLtaUd55poVGVzkhuDPq1 CdvClInRkgzhj97Y3g9EFAAAOw== )
| Длина смазочного кармана
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAXAAACMYyPqcvtD6OcClhAE86ao+0ZYDhy5SVaThmM bHdg7trNzIXLufnxsS/KoFqqkPEYKQAAOw== )
| Длина корпуса подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAGQAXAAACOoyPqcvtD6OcDlhk7wSJ06AZ3gZiHzeOZMmu rJeFS9q2anegpsjcMq2I5TrCD29oVN0kymRsaYxKKQUAOw== )
| Частота (скорость) вращения подшипника
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAGQAXAAACOIyPqcvtD6OcDlhk7wSJ06AZ3gZiHzeOZMmu rJdlTdq2aneg5nOHLxPLdWQfYe1UVNyKxKTz6SwAADs= )
| Частота (скорость) вращения нагрузки на подшипник
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAYAAACNoyPqcvtD6OcoKJqI0ibdvNBWxg+41Ga4Cp9 nZstblCmF0pzTV0z2KybKGwU4Y0oQhqXzOakAAA7 )
| Частота (скорость) вращения вала
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAARAIABAAAAAP///ywAAAAAEAARAAACHYyPqcu9AEN0EhjbpnT48tM9IAVpGTWiVai2 7qsWADs= )
| Локальное давление в смазочном слое
| Па
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAUAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAUAAACIIyPqcvtb4CcEsIZ6tPA6ewhXTOC5FEy1GWZ 19fG8uwUADs= )
| Удельная нагрузка на подшипник
| Па
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGwAYAAACOIyPqcvtD6OctNqLMwU8dP0B2eeNiIihZXqo Htq5CkeusCifCw0buc+Q9Wa1FtBmCcV+mqbz+SgAADs= )
| Давление подачи смазочного материала
| Па
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAHwAXAAACP4yPqcvtD6OctNqLs94L+PBxRgiIIQiWqKWO btbG8NGi3/0y3vmqd1lLBGm9YqfhMw5Ty1XSWdlJfymR9XopAAA7 )
| Максимально допустимое давление в смазочном слое
| Па
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAHwAXAAACQIyPqcvtD6OctNqLH9h85695HniMABmMaXqu Vmu08AXXmV2yuux0Cb87zX4MoLHYOLqGMRVxGYtSOtQg6oq9FAAAOw== )
| Максимально допустимая удельная нагрузка на подшипник
| Па
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACLYyPqcvtD6OctNp7gA6bdjB1XCYqYGac57K2 j5uWpramL1ObTY7Q+OXDCIeJAgA7 )
| Мощность трения
| Вт
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGQAYAAACOYyPqcvtD6OctNqLL9iBYw9ooTEiXlN2R5ku rLk67wqq7tbaXZjrypzrxUhE0+k3FKJ4nGPmCY0yCgA7 )
| Интенсивность теплового потока
| Вт
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ecda34a.jpg)
| Интенсивность теплового потока в окружающую среду
| Вт
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIwAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIwAZAAACTYyPqcvtD6OctNqLs978gh+AXSIC4yGGSrqy JGIasbrE84rCef3M92ejoVwkIE5mugkZSp3s6WQ6fNBdjWgNRi0gIzCJ3TRP45P53CkAADs= )
| Интенсивность теплового потока из-за мощности трения
| Вт
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhJAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAJAAZAAACTYyPqcvtD6OctNqLs968HwAGoZeMAPmdhoqM pduw4kcvclyveQmxMqg63WYP4NAn5BVxOuLO5vA1n69hLqicSkJAUdcI41hJY5T53CkAADs= )
| Интенсивность теплового потока в смазочный материал
| Вт
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACJoyPqcvtAIEL8tR1Ld4q6+R9SEhxoCmCF/RE U/karkyubIzn+lQAADs= )
| Расход смазочного материала
| м /с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFAAXAAACMIyPqcvtD6M0oIJ5T35b89WBYhN65FhSYsWU WxqwVAfHllLnpGyro02baHjCotFRAAA7 )
| Расход смазочного материала на входе в отверстие зазора
| м /с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAXAAACNoyPqcvtD6OcBlhAK8KTb+l9UXiQjKlBKHc1 a+ChsGLKVvme7ek+cnUDlhyxYOrnuiAzzKajAAA7 )
| Расход смазочного материала на выходе из отверстия зазора
| м /с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6NcoIIZ7tGQ706BiheWDWlololc HAqP4xtT68yg8kwndVZhdW6YovGIKQAAOw== )
| Расход смазочного материала из-за гидродинамического давления
| м /с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAcAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAcAAACQIyPqcvtD6M8YKaKLQVVh9x5ocNxIjJC6Set bOS6iixfS1c28cvbPsowGYRAXW5W6wWNIeJwOXRSREeP9Yr1FAAAOw== )
| Параметр расхода смазочного материала из-за гидродинамического давления
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAZAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAZAAACOYyPqcvtD6OcBlhAK8KTb+l9UXiQjKlBKLqs oMK2nrVhtHwnt9vMeOlLiQIXHSfWIyKTmWGz2IxKCgA7 )
| Расход смазочного материала из-за давления подачи
| м /с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAdAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAdAAACQoyPqcvtD6M8YKaKLQVVh9x5ocNxIjJC6Set bOS6iixfS23Prd6G5vahlW6dGIlC9PmQuWDqh2NgolIPymoYYreOAgA7 )
| Параметр расхода смазочного материала из-за давления подачи
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAXAAACP4yPqcvtD6OcdIJ7KwOH6+QF4Sci4xd6WEat RlqpSuo2cAfim17m727qCW8gTGc1QpKCPFJy+WtqkCeo9VopAAA7 )
| Средняя высота неровностей поверхности скольжения подшипника
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGwAYAAACOoyPqcvtD6OcNIF7qwKH6w5+gWeQGulhmaSW YZRuCNags1y/5ouDNj+jlVS7nWh0tCRdxlNzCY1KGwUAOw== )
| Средняя высота неровностей сопряженной поверхности вала
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwARAIABAAAAAP///ywAAAAAFwARAAACLoyPqcu9AKFr4NSpbtDYcN5pn+RE4gUmKCKW luel6ruRLrvRT2RVfAcMCofERAEAOw== )
| Число Рейнольдса
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| Число Зоммерфельда
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAYAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0DibJc13Zb2l6JkmLbQI/os9nJNWCRaQS0lQ6iTiq9SfSdTS07lELC4vH4QIAOw== )
| Температура окружающей среды
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACLoyPqcvtD6NEoFoLwdGGNx9wYDYl43RG3pWa 1PaAqzPOzLXh6CvJO6xilYbEYQEAOw== )
| Температура подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAZAAACQ4yPqcvtD6OcNIKLcT2A+9194YaMpGKepYpy 2aI15pjS8mrUX4sHeg6L+V691G3nQzpmRQlzZwwSLzkqK3rCsrbcUwEAOw== )
| Предполагаемая начальная температура подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAZAAACQoyPqcvtD6OcNIKLcT2A+9194YaMpGKepYpy GZO2XxBfjznGtJPmi254BYUJIGxVpOBkkmWymQnZaFOVEcTKareHAgA7 )
| Расчетная температура подшипника, полученная методом итерации
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACNYyPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1YihYiaPcITt9pnQ8Xw7Hm1jiSmXzEQBADs= )
| Температура смазочного материала на входе подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACNYyPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bhZDAbLtZblEopyjGDBhk1UK8aWzGUBADs= )
| Температура смазочного материала на выходе подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| Предполагаемая начальная температура смазочного материала на выходе подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACRoyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0kfxWGEQ/OZma3l1yaD68X8e24dUmLdmOVQw0LcDbUAqESbVHrvf7LQAAOw== )
| Расчетная температура смазочного материала на выходе подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAYAAACKIyPqcvtDx+YlDJwsNGJB+1dUTZupWeJSNi1 6nql5ll+I8bG9c73RwEAOw== )
| Температура вала
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAXAAACPIyPqcvtD6OcNIKLcT2A+9194YaMpGKepYpy YTqZcCWzaXcF+etkorHDUXg6oDF2JM4aymQs4wuyplRWAQA7 )
| Предельно допустимая температура подшипника
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFAAXAAACLYyPqcvtDaKUr7KJHzjb9It0XzVanpmU1keR oTmqSymnbVBr6Luf3JrpCYeNAgA7 )
| Средняя температура смазочного материала
| °С
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAXAAACNoyPqcvtD6OcB1hbsQSKT4+AkGiQj2k66Ndl F7NWcpuIYErmc3ehPbULpE4hoLBI6WmMzCawAAA7 )
| Линейная (окружная) скорость подшипника
| м/с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6M8oFZ6H1AbdvQ1oTEyZbmcHoeh KmWycJqMKGm907yTfbC5OTK/ovHoKAAAOw== )
| Линейная (окружная) скорость вала
| м/с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAYAAACJYyPqcvtD6OctFoDwMmRY6l9nTiGoImhihqq T+Y27TTT8IXneAEAOw== )
| Скорость воздушного охлаждения
| м/с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQAPAIABAAAAAP///ywAAAAADQAPAAACFYyPqcvtASIETTr6cIWbL2s94kgiBQA7 )
| Координата, параллельная поверхности скольжения, в круговом направлении
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDwARAIABAAAAAP///ywAAAAADwARAAACG4yPqcuNAA5s00RqXbgXd/ph2qZF4VKN6sqy BQA7 )
| Координата, перпендикулярная к поверхности скольжения
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDAANAIABAAAAAP///ywAAAAADAANAAACFIyPqcsI/xQ4s1V2V5ZUwt2EolIAADs= )
| Координата, параллельная поверхности скольжения, в осевом направлении
| м
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHwAZAIABAAAAAP///ywAAAAAHwAZAAACQ4yPqcvtD6OctNqLs94MeANwYTCOmUmm5Id4 btei6GHOYJvY6o6Ds17rsFg8mkv3APYmSlqleWN+hkekxIrBcrbcTAEAOw== )
| Коэффициент линейного теплового расширения подшипника
| К![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAZAAACPIyPqcvtD6OctNqLs0agG5CBgSha5YiOXtKd H3e6h5y+HEOX64zj606rTYJBB9GkABV9StIy8hxuplRNAQA7 )
| Коэффициент линейного теплового расширения вала
| К![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQAVAIABAAAAAP///ywAAAAADQAVAAACIoyPqcsM38CRihqLLM5vz7xgXiCGYCJRYwqZ zfXG8kzXQQEAOw== )
| Угол линии центров (угловая координата эксцентриситета вала относительно направлении* нагрузки) | °
| ________________ * Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание. | ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAYAAACK4yPqcvtD2MDQJoasMQ6dk9Z2sd0Y6iYCHmt 7jIm7IW+Vna3Ii7O+Q8MFgAAOw== )
| Угол несоосности вала
| рад
|
| Относительный эксцентриситет
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQARAIABAAAAAP///ywAAAAADQARAAACGoyPqcsKBp4LETJJ78EJ8w0uXhM2n0im6qoW ADs= )
| Динамическая вязкость смазочного материала
| Па·с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Эффективная динамическая вязкость смазочного материала
| Па·с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQAPAIABAAAAAP///ywAAAAADQAPAAACFYyPqcvtAA1oM1RVL5bU0tg54kiWBQA7 )
| Кинематическая вязкость смазочного материала
| Па·с
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQAVAIABAAAAAP///ywAAAAADQAVAAACHIyPqcsNbR4MD1hn5dKM70mB3ieCYRdBl8m2 bgEAOw== )
| Коэффициент сопротивления вращению в нагруженной зоне смазочного слоя
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAVAAACJIyPqcvtBlJkE1UVgQ536d1hjzUeoXM2KVWS LVROqzS/9o0fBQA7 )
| Коэффициент сопротивления вращению в ненагруженной зоне смазочного слоя
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAYAAACMoyPqcvtD6OcAdBkL7Kg69pll6iRIxNWjWmI HqqY7MHOK7a9MI0vGSlb1Tal1OeITE4KADs= )
| Коэффициент сопротивления вращению в зоне кольцевой канавки
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACL4yPqcvtD6NUYKJqTwU8825hXmaI2mcmaakx ayC+8BI3K/qkcjtfEOgjfUjEYqQAADs= )
| Коэффициент сопротивления вращению в зоне кармана
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDQARAIABAAAAAP///ywAAAAADQARAAACGoyPqcsM38CRiwaLMJ65ciU929dc5Ymm6loA ADs= )
| Плотность смазочного материала
| кг/м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGYyPqcttABc4s1VpL9OKJw9FzkiW5ommSgEA Ow== )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDwARAIABAAAAAP///ywAAAAADwARAAACHYyPqcudYABksy4bb94vTE+BIiV9oXOY6Mq2 7lsAADs= )
| Угловая координата в круговом направлении
| рад
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACK4yPqcvtD6OctNoEDMiQ+/dp4hIG2cacB2em 7TuSGxsrNHLjbpWD6AUMFgAAOw== )
| Угловая координата передней кромки профиля давления
| рад
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACLoyPqcvtD6OctNqLgAFa9h+B28YxYqB16JIe qsuucvJmXA3HDZ7r1Rm68TDESwEAOw== )
| Угловая координата задней кромки профиля давления
| рад
|
| Относительный зазор подшипника
| -
|
| Средний относительный зазор подшипника
| -
|
| Эффективный относительный зазор подшипника
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhJwAWAIABAAAAAP///ywAAAAAJwAWAAACR4yPqcvtD6OctNqLswLA9MBpzUeKo4eaSwmq TAe7b/t5cWvn4cPVRwjElXwOYorV+02MQhQLF2Eim7RMEgjrYWXcrvcLNhUAADs= )
| Максимальный относительный зазор подшипника
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhJQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAJQAYAAACR4yPqcvtD6OctNqLs24AGB90mwKWI/mlJ2KG ETh58orOdNLBn13KNqQ7iIYqInDRSqoewaLTBb0ooS1LLuTLXUW3rvcLDisKADs= )
| Минимальный относительный зазор подшипника
| -
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAXAAACMIyPqcvtD6OctNqLHUCbdj59ogGUJTOSR5qw 7pJ+AdueJ2fKIVjJeuTr5X6ZojFRAAA7 )
| Угловая скорость подшипника
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFwAXAAACMIyPqcvtD6OctNqLA0B7di59ogF8y0gepoJq qoOa28qV2mrTUadD/PWrlGa9jNFYAAA7 )
| Гидродинамическая угловая скорость
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACLIyPqcvtD6OctNp7ANKRb+iFGeBlplGWZyCu Hwq/CqmRM6ZOOchaNgYMCg8FADs= )
| Угловая скорость вала
| с![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHYyPqcvtDwOIBkwqccZX2X91kQiRzqel6sq2 7qsWADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQARAIABAAAAAP///ywAAAAAEQARAAACIoyPqcvtBiJ4EVU2U1Zbr2592Ohh3dVkYKlC nwTBz0zXSAEAOw== )
| Дуга охвата сегмента подшипника
| град
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGwAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGwAYAAACO4yPqcvtD6OcNIELKro7a799DCiRIWUeKZSa WLAanEqCc+O51ij3sM96wYS1G2qn+Z2StSTN6IxKp9QCADs= )
| Дуга охвата смазочной канавки
| град
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAZAAACOoyPqcvtD6OcClhAjUV74vRFISiNXMmYjqqu Y0d97arVgYzB3KXxvZ0JzR7CzO9mROpiyVPztnxKFQUAOw== )
| Дуга охвата смазочного кармана
| град
|
Минимальную толщину смазочного слоя определяют следующим образом:
,
где относительный эксцентриситет равен
,
а при условии получаем
![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDAAXAIABAAAAAP///ywAAAAADAAXAAACDoyPqcvtD6OctNqLs94FADs= ) .
6 Определение обозначений6.1 Несущая способность
Параметром, характеризующим несущую способность подшипника, является безразмерное число Зоммерфельда :
. (3)
Значения как функции относительного эксцентриситета , относительной длины подшипника и угла охвата вкладыша приведены в ГОСТ ИСО 7902-2. Переменные величины , и учитывают тепловые эффекты и угловые скорости вала, подшипника и нагрузки на подшипник (6.4 и 6.7).
Относительный эксцентриситет учитывает вместе с углом линии центров (ГОСТ ИСО 7902-2) значение и расположение минимальной толщины смазочного слоя. Для сплошного подшипника ( =360°) масло следует подавать в месте наибольшего смазочного зазора или в зависимости от направления вращения в непосредственной близости от этой точки. С этой целью необходимо знать угол линии центр
ов .
6.2 Потери мощности на трение
Трение в гидродинамическом подшипнике скольжения из-за вязких напряжений сдвига учитывают коэффициентом трения и производными безразмерными характеристиками потери мощности на трение и .
![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8ee598ef.jpg) ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhAQABAIABAAAAAP///ywAAAAAAQABAAACAkwBADs= ) ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhAQABAIABAAAAAP///ywAAAAAAQABAAACAkwBADs= ) ; (4)
. (5)
Уравнения применяют, если потери мощности на трение встречаются только в нагруженной зоне смазочного слоя. Необходимо рассчитать потери мощности на трение в нагруженной и ненагруженной зонах и затем значения , , , заменить значениями , , , в уравнениях (4) и (5). При этом подразумевают, что все отверстие зазора заполнено смазочным материалом.
Значения и для различных значений , и приведены в ГОСТ ИСО 7902-2. Даны также приближенные уравнения [15], которые используют для определения значений потерь мощности на трение в подшипниках, учитывая влияние смазочных канавок и карманов. Мощность трения в подшипнике или генерируемое тепло определяют по уравнениям
, (6)
. (7)
6.3 Расход смазочного материала
Смазочный материал, подаваемый в подшипник, образует смазочный слой, разделяющий поверхности скольжения. Развивающееся в слое давление выталкивает масло из торцов подшипника. Эта величина масла является частью расхода смазочного материала , обусловленная развивающимся гидродинамическим давлением.
, (8)
где , значения которых приведены в ГОСТ ИСО 7902-2.
Кроме того, имеется поток смазки в периферийном направлении через наиболее узкий зазор в ненагруженную зону. Однако при большой нагрузке и малом зазоре эта часть потока смазочного материала пренебрежимо мала.
В связи с наличием давления подачи смазочного материала из торцов подшипника скольжения вытекает дополнительное количество смазочного материала. Расход смазочного материала , обусловленного давлением подачи, определяют по уравнению
, (9)
где , значения которых приведены в ГОСТ ИСО 7902-2.
6.3.1 Элементами ввода смазочного материала являются смазочные отверстия, смазочные канавки и смазочные карманы. Давление подачи смазочного материала должно быть значительно меньше удельной нагрузки на подшипник во избежание дополнительных гидродинамических нагрузок. Обычно находится в пределах от 0,05 до 0,2 МПа. Глубина смазочных канавок и смазочных карманов значительно больше значения зазора подшипника.
6.3.2 Смазочные канавки - это элементы, предназначенные для распределения смазочного материала в окружном направлении. На поверхности скольжения механическим путем нарезают периферические канавки, узкие в осевом направлении. Если смазочные канавки расположены вблизи зоны повышения давления, то распределение давления распадается на два независимых "холма" давления, и несущая способность заметно уменьшается (рисунок 3).
Рисунок 3![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8f0999d6.jpg)
1 - смазочное отверстие; 2 - смазочная канавка Рисунок 3
В этом случае расчет проводят для половины нагрузки, приложенной к каждому вкладышу. Однако в связи с развитием гидродинамического давления следует учитывать только половину расхода смазочного материала для баланса потерь тепла (6.4), так как возвратный поток в смазочную канавку не участвует в диссипации тепла. Для сплошного подшипника полезнее делать смазочную канавку в ненагруженной зоне подшипника, когда весь расход смазочного материала входит в тепловой баланс.
6.3.3 Смазочные карманы - это элементы, служащие для распределения смазочного материала по длине подшипника. Смазочные карманы, нанесенные механическим способом на поверхности скольжения, должны быть ориентированы в осевом направлении, а в окружном направлении должны быть по возможности более короткими. Относительная длина карманов должна удовлетворять <0,7. Хотя при больших значениях расход масла увеличивается, но масло, вытекающее через узкие ограничивающие перегородки в торце подшипника, не участвует в отводе тепла. Это еще более справедливо, если торцевые перегородки имеют отверстия в осевом направлении. В сплошных подшипниках ( =360°) вырезают смазочный карман в стороне, противоположной направлению действия нагрузки, и два смазочных кармана в участках, перпендикулярных к направлению действия нагрузки. Так как расход смазочного материала даже в ненагруженной зоне подшипника способствует диссипации тепла трения, возникающего при сдвиге, смазочные карманы следует полностью учитывать в тепловом балансе. В случае сегментных вкладышей ( <360°) расход смазочного материала, обусловленный давлением подачи через смазочные карманы у входа или у выхода сегмента, практически не принимает участия в диссипации тепла, так как смазочные карманы у выхода сегмента почти открыты, и большая часть смазочного материала сразу же вытекает.
При условии заполнения смазочным материалом нагруженной зоны подшипника и отсутствия смазочного материала в ненагруженной зоне диссипацию тепла рассчитывают по расходу смазочного материала только в нагруженной зоне.
Влияние типа и устройства элементов подачи смазочного материала на расход смазки рассмотрено в ГОСТ ИСО 7902-2.
Общий расход смазочного материала определяют:
- при заполнении смазочным материалом только нагруженной зоны подшипника по формуле
; (10)
- при заполнении смазочным материалом всего кольцевого смазочного зазора, включая ненагруженную зону, по формуле
. (11)
6.4 Тепловой баланс
Тепловые условия работы подшипников скольжения определяют по тепловому балансу. Тепловой поток , возникающий в результате мощности трения в подшипнике , передается в окружающую среду через корпус подшипника, а также со смазочным материалом, выходящим из подшипника. На практике преобладает обычно один или другой из двух типов диссипации. Если одним из типов диссипации пренебрегают, то на стадии проектирования получают дополнительный запас прочности.
При расчете могут быть сделаны следующие допущения:
а) в подшипниках со смазкой без давления (например в подшипниках со смазкой кольцом) тепло рассеивается главным образом путем конвективной теплопередачи в окружающую среду: ;
б) в подшипниках с принудительной смазкой рассеивание тепла происходит главным образом через смазку: .
6.4.1 Рассеивание тепла путем конвекции
Конвективный отвод тепла происходит из-за теплопроводности в корпусе подшипника, излучения и конвективной теплопередачи от поверхности корпуса в окружающую среду. Сложные процессы, происходящие при теплопередаче, могут быть представлены формулой
, (12)
где =15-20 Вт/(м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGoyPqct9ABd4bjbLsNKJI+tBokOW5ommalIA ADs= ) ),
или при вентиляции корпуса подшипника воздухом при скорости воздуха >1,2 м/с формулой
. (13)
Если теплоотводящая поверхность корпуса подшипника точно неизвестна, то могут быть использованы следующие аппроксимации:
- для цилиндрических корпусов подшипников
; (14)
- для подшипников на лапах
; (15)
- для подшипников в конструкциях машин
, (16)
где - длина корпуса подшипника в осевом направлении;
- наружный диаметр корпуса подшипника;
- общая высота подшипника на лапах.
6.4.2 Рассеивание тепла через смазочный материал
В случае подшипников с принудительной смазкой диссипация тепла происходит через смазочный материал по формуле
. (17)
В случае минеральных смазочных материалов объемная удельная теплоемкость равна
. (18)
Из теплового баланса следует, что для подшипников со смазкой без давления и для подшипников с принудительной смазкой.
Определяют в соответствии с [15] температуру подшипника и температуру смазочного материала на выходе. Эффективная температура смазочного слоя относительно вязкости смазки составляет в случае:
- чистой конвекции ;
- диссипации тепла через смазочный материал .
При высоких периферийных скоростях вместо этих средних значений можно выбрать значение температуры, более близкое температуре смазочного материала на выходе.
Для проверки приемлемости расчетных значений и их следует сопоставить с допустимыми рабочими параметрами , представленными в ГОСТ ИСО 7902-3.
В последовательности расчета прежде всего известны рабочие параметры или , а не эффективная температура , требуемая в начале расчета. Поэтому в начале расчетов принимают расчетное повышение температуры, т.е. =20 К; =20 К, и соответствующие рабочие температуры . На основании теплового баланса определяют соответствующие скорректированные температуры или , которые усреднением с ранее принятыми ( или ) итеративно улучшались до тех пор, пока разница между значениями, имеющими индексы 0 и 1, становилась незначительной, например 2К. Найденные таким образом условия соответствуют стационарному режиму. При ступенчатой итерации следует принимать во внимание факторы, приведенные в 6.7. Как правило, при итерации наблюдается быстрая сходимость результатов. Итерационный расчет может быть заменен графической интерполяцией, при которой для расчета и или принимают несколько различных разностей температур. Если нанести на график потоки тепла или , то условия стационарного режима определяют точкой пересечения двух кри
вых (рисунок A.1).
6.5 Минимальная толщина смазочного слоя и удельная нагрузка на подшипник
Зависимость значения зазора в круглоцилиндрических радиальных подшипниках от смещения вала выражают следующим уравнением
, (19)
начиная с в наиболее широкой зоне зазора (рисунок 2). Минимальную толщину смазочного слоя определяют по уравнению
(20)
и сопоставляют с допустимым рабочим параметром , установленным в ГОСТ ИСО 7902-3, в результате чего определяется приемлемость полученного значения.
Удельную нагрузку на подшипник определяют по уравнению
(21)
и сопоставляют с допустимым рабочим параметром , установленным в ГОСТ ИСО 7902-3, в результате чего определяется приемлемость полученного значения.
6.6 Рабочие условия
При длительной работе подшипника скольжения при различных меняющихся режимах для расчета следует выбрать такие рабочие условия, при которых значения , и наиболее неблагоприятны. Прежде всего необходимо определить, может ли подшипник работать с подачей смазки без давления и достаточно ли отвода тепла путем конвекции. Следует исследовать наиболее неблагоприятный в тепловом отношении случай, который соответствует условиям работы при высоких скоростях вращения в сочетании с тяжелой нагрузкой. Если при чистой конвекции возникает высокая температура и увеличение размеров подшипника или площади поверхности корпуса до наиболее возможного значения не снижает температуру подшипника до приемлемой, то необходимо применить смазку под давлением и масляное охлаждение.
Если после работы с высокой тепловой нагрузкой (низкой динамической вязкостью смазочного материала) непосредственно следует работать в условиях высокой удельной нагрузки на подшипник и низкой скорости вращения, то новые рабочие условия следует исследовать, сохранив тепловой режим предыдущих рабочих условий.
Переход к смешанному трению связан с контактом профилей шероховатости вала и подшипника в соответствии с критерием для , определенным в ГОСТ ИСО 7902-3, согласно которому необходимо принимать во внимание также деформацию. Переходный эксцентриситет определяют по формуле
, (22)
а переходное значение числа Зоммерфельда по формуле (ГОСТ ИСО 7902-2):
. (23)
Таким образом могут быть определены индивидуальные переходные условия (нагрузка, вязкость, скорость вращения).
Переходные условия могут характеризоваться совокупностью этих трех взаимосвязанных параметров. Для определения одного из них два других следует заменить соответственно этим условиям.
При быстрой остановке машины тепловой режим большей частью соответствует режиму предшествовавшей непрерывной работы при условиях большой тепловой нагрузки.
Если охлаждение прекращают сразу же после остановки машины, то это может привести к накоплению тепла в подшипнике, поэтому для расчета следует принять еще более неблагоприятное значение . Если машина останавливается медленно, то предполагается понижение температуры смазки или подшипника.
6.7 Другие влияющие факторы
Рассматриваемый метод расчета применим к подшипникам, работающим в стационарном режиме, в частности при постоянной по значению и направлению нагрузке, при этом вал и подшипник могут вращаться с одинаковой скоростью. Гидродинамическую угловую скорость определяют по формуле
. (24)
Метод расчета применим и для случая, когда постоянная по значению нагрузка вращается с угловой скоростью . В этом случае определяют по формуле
. (25)
Для нагрузки, вызванной дисбалансом и вращающейся вместе с валом ( = ), используют формулу
. (26)
Абсолютное значение используют в расчете числа Зоммерфельда, при этом следует иметь в виду, что при <0 эксцентриситет вала определяют при угле минус (рисунок 4).
Рисунок 4![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8f633688.jpg)
Рисунок 4
Примечание - Все вращательные движения и угловые направления положительны по отношению к направлению вращения вала.
Динамическая вязкость значительно зависит от температуры, поэтому необходимо знать зависимость смазочного материала от температуры и его характеристики (ИСО 3448). Эффективную динамическую вязкость определяют по эффективной температуре смазочного слоя т.е. находят по усредненным температурам и , а не путем усреднения динамических вязкостей и .
Динамическая вязкость зависит также от давления, но в меньшей степени.
Для подшипников, работающих в стационарном режиме и при обычных значениях удельной нагрузки на подшипник , зависимостью динамической вязкости от давления можно пренебречь, что обеспечивает некоторый дополнительный расчетный запас прочности.
Для неньютоновских смазочных материалов (очень вязких масел, масел для работы в различных диапазонах) наблюдаются обратимые и необратимые изменения вязкости в зависимости от нагрузки сдвига в смазочном зазоре, а также в зависимости от срока службы. Эти эффекты исследованы лишь для нескольких смазочных материалов и в настоящем стандарте не принимаются во внимание [7].
Рабочий зазор в подшипнике зависит от посадки и характеристик теплового расширения вала и подшипника. В рабочем положении (20 °С) относительный зазор в подшипнике определяют по формулам:
; (27)
; (28)
. (29)
Решающим фактором для расчета является эффективный относительный зазор в подшипнике при эффективной температуре смазочного слоя , которую следует рассматривать в соответствии с 3.5 как среднюю температуру подшипника и вала. Если коэффициенты линейного теплового расширения вала и подшипника не различаются, то зазор при низкой температуре (20 °С) равен зазору при высокой ( ). Если вал и подшипник (вкладыш и корпус подшипника) в результате внешних воздействий приобретают различные температуры ( и ), то это следует учитывать при расчете [см. формулу (31)]. Линейное расширение тонкого подшипникового слоя можно не учитывать.
Для коэффициентов линейного теплового расширения, которые различны для вала и подшипника, относительный зазор подшипника в зависимости от теплового расширения определяют по формулам:
; (30)
; (31)
. (32)
Допустимые рабочие значения зазора подшипника по ГОСТ ИСО 7902-3.
ПРИЛОЖЕНИЕ А (рекомендуемое). Примеры расчетаПРИЛОЖЕНИЕ А (рекомендуемое) А.1 Пример 1
Требуется исследовать сплошной подшипник ( =360 °С), имеющий размеры =120 мм и =60 мм, который работает при нагрузке =36000 Н и при скорости =33,33 с . Предполагается, что эти рабочие условия являются критическими для теплового баланса. Корпус подшипника, имеющий площадь поверхности =0,3 м , и неразрезная втулка подшипника изготовлены из алюминиевого сплава. Вал изготовлен из стали. Смазочное масло подают через отверстие размером =5 мм, расположенное диаметрально противоположно нагруженной зоне втулки подшипника, как показано на рисунке 3. В качестве смазки используют масло со степенью вязкости VG 100 (ИСО 3448).
Прежде всего исследуют возможность работы подшипника без смазки под давлением. В этом случае диссипация тепла происходит только путем конвекции. Окружающая температура составляет =40°С, максимальная допустимая температура подшипника =70 °С.
Если температура подшипника превысит , то следует предусматривать подачу смазочного материала под давлением с внешним масляным охлаждением. В таких случаях предполагается, что смазочный материал подают в подшипник с избыточным давлением =5х10 Па, а температура масла на входе составляет =58 °С.
Размеры и рабочие параметры
|
| Нагрузка на подшипник
| =36000 Н.
| Скорость вала
| =33,33 с .
| Скорость подшипника
| =0 с .
| Угол охвата
| =360°.
| Максимальный внутренний диаметр подшипника
| =120,070 х 10 м.
| Минимальный внутренний диаметр подшипника
| =120,050 х 10 м.
| Диаметр смазочного отверстия
| =5 х 10 м.
| Максимальный диаметр вала
| =119,950 х 10 м.
| Минимальный диаметр вала
| =119,930 х 10 м.
| Относительная длина подшипника
| =0,5.
| Средняя высота неровностей поверхности скольжения подшипника
| =2 x 10 м.
| Средняя высота неровностей поверхности скольжения вала
| =1 х 10 м.
| Коэффициент линейного расширения подшипника
| =23 х 10 К .
| Коэффициент линейного расширения вала
| =11 х 10 К .
| Смазочный материал | VG 100. |
, °С
| ( ), Па·с
| 40
| 0,098
| 50
| 0,057
| 60
| 0,037
| 70
| 0,025
|
Теплоотводящая поверхность корпуса подшипника
| =0,3 м .
| Коэффициент теплопередачи
| =20 Вт/(м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGIyPqcttABc4s1V2pd34KQg64kiW5okqBQA7 ) ).
| Температура окружающей среды
| =40 °С.
| Температура смазочного материала на входе подшипника при смазке под давлением
| =58 °С.
| Избыточное давление подачи смазочного материала при смазке под давлением
| =5 х 10 Па.
| Объемная удельная теплоемкость смазочного материала
| =1,8 х 10 Дж/(м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGYyPqcttABc4s1VpL9OKJw9FzkiW5ommSgEA Ow== ) ).
| Предельные значения
|
| Максимальная допустимая удельная нагрузка на подшипник
| =10 х 10 Па.
| Предельно допустимая температура подшипника
| =70 °С.
| Критическая толщина смазочного слоя
| =9 х 10 м.
|
Расчет в соответствии с блок-схемой (рисунок 1)
Проверим ламинарный поток по уравнению (2) при предполагаемой температуре подшипника =60 °С и предполагаемой плотности смазочного материала = 900 кг/м :
.
Поток является ламинарным, поэтому настоящий стандарт для данного случая применим.
В соответствии с уравнением (21):
.
Удельная нагрузка на подшипник допустима, так как .
Отвод тепла путем конвекции
Предполагаемая температура подшипника
.
Эффективная динамическая вязкость смазочного материала при =60 °С в соответствии с входными параметрами
.
Относительный зазор в подшипнике в соответствии с уравнениями (27), (28) и (29) составляет:
;
![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8f985e62.jpg)
![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8f9b32b8.jpg)
Изменение относительного зазора в результате теплового воздействия составляет в соответствии с уравнением (30):
.
Эффективный относительный зазор в подшипнике в соответствии с уравнением (32) составляет:
.
Эффективная угловая скорость согласно уравнению (24) составляет:
Угловая скорость вала
| .
| Угловая скорость подшипника
| ;
| | .
|
Число Зоммерфельда согласно уравнению (3):
.
Относительный эксцентриситет согласно ГОСТ ИСО 7902-2:
.
Минимальная толщина смазочного слоя согласно уравнению (20) и рисунку 1:
.
Удельный коэффициент трения согласно уравнению (4) и ГОСТ ИСО 7902-2 составляет:
.
Коэффициент трения
.
Расход тепла, обусловленный мощностью трения, согласно уравнению (6):
.
Расход тепла через корпус подшипника и вал в окружающую среду согласно уравнению (12) составляет:
.
Из соотношения следует, что
.
Так как , то следует, что температура подшипника =60 °С должна быть скорректирована.
Скорректированное предположение о температуре подшипника*: ________________ * Предположение может быть представлено альтернативными методами.
.
Результаты дальнейшей итерации приведены в таблице А.1. На пятом этапе расчета разность между предполагаемой температурой подшипника и расчетной температурой подшипника составляет менее 1 °С. Температура подшипника рассчитана с достаточной степенью точности. Так как , то диссипация тепла путем конвекции оказывается недостаточной. Поэтому подшипник следует охлаждать смазочным материалом (смазка под давлением).
Таблица А.1
Параметр
| Единица
| Этап расчета
|
|
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e8fd1e85a.jpg)
| °С
| 60
| 138,2
| 135,5
| 134,4
| 133,8
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,037
| 0,0036
| 0,0039
| 0,00395
| 0,004
|
| -
| 1,48х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 2,392х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 2,386х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 2,373х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 2,36х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 1,408
| 37,95
| 34,85
| 34,04
| 33,24
|
| -
| 0,773
| 0,977
| 0,974
| 0,9738
| 0,973
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 20,2х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 3,3х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 3,72х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 3,73х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 3,82х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
|
| -
| 3,68
| 0,47
| 0,501
| 0,508
| 0,52
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 2465,3
| 508,55
| 540,7
| 545,3
| 558,18
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAXAAACLoyPqcvtD6NEoFoLwdGGNx9wYDYl43RG3pWa 1PaAqzPOzLXh6CvJO6xilYbEYQEAOw== )
| °С
| 450,9
| 124,8
| 130,1
| 131,2
| 133
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAZAAACQ4yPqcvtD6OcNIKLcT2A+9194YaMpGKepYpy 2aI15pjS8mrUX4sHeg6L+V691G3nQzpmRQlzZwwSLzkqK3rCsrbcUwEAOw== )
| °С
| 138,2
| 135,5
| 134,4
| 138,8
|
|
Отвод тепла смазочным материалом (смазка под давлением)
Предполагаемая температура смазочного материала на выходе:
.
Эффективная температура смазочного слоя согласно 6.4:
.
Эффективная динамическая вязкость смазочного материала при =68 °С на основании заданных параметров составляет:
.
Изменение относительного зазора в результате воздействия температуры согласно уравнению (30) составляет:
.
Эффективный относительный зазор согласно уравнению (32):
.
Число Зоммерфельда (3):
.
Относительный эксцентриситет согласно ГОСТ ИСО 7902-2:
.
Минимальная толщина смазочного слоя согласно уравнению (20) и рисунку 1:
.
Удельный коэффициент трения согласно уравнению (5) и ГОСТ ИСО 7902-2 составляет:
.
Коэффициент трения составляет:
.
Расход тепла, обусловленный мощностью трения, согласно уравнению (6):
.
Расход смазочного материала вследствие развития внутреннего давления согласно уравнению (8) и ГОСТ ИСО 7902-2:
.
Расход смазочного материала, обусловленного давлением подачи, согласно уравнению (4) ГОСТ ИСО 7902-2 составляет:
;
;
.
Расход смазочного материала согласно уравнению (11) составляет:
.
Расход тепла через смазочный материал согласно уравнению (17) составляет:
.
Из соотношения получаем:
.
Так как , следует предположение, что температура выхода смазочного материала =78 °С должна быть скорректирована.
Скорректированное предположение о температуре выхода масла:
.
Дальнейшие этапы итерации указаны в таблице А.2.
Таблица А.2
Параметр
| Единица
| Этап расчета
| | | 1
| 2
| 3
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACM4yPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bihXCbTMoiPEumLBINCWs0WSyqTBQA7 )
| °С
| 58
| 58
| 58
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 78
| 75,7
| 74,9
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAYAAACP4yPqcvtD6OclIGLcTXgdL59YCBuo6mUqLcm qnuRcfOy8rnUp46os6ahBT9E2ySzq/iMkiKJ2STGgq2q9doqAAA7 )
| °С
| 68
| 66,85
| 66,45
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,0271
| 0,0283
| 0,0287
|
| -
| 1,576х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 1,562х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 1,557х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 2,196
| 2,057
| 2,023
|
| -
| 0,8254
| 0,8246
| 0,818
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 16,55х10 | 16,87х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 17х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
|
| -
| 2,78
| 2,84
| 2,9
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 1981,7
| 2006х65
| 2038,96
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6NcoIIZ7tGQ706BiheWDWlololc HAqP4xtT68yg8kwndVZhdW6YovGIKQAAOw== )
| м /с
| 55,21х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 54,49х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 54,09х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAZAAACPIyPqcvtD6OcC1hAD9Z5Iw+BnCQaJXMGqXKu bDWVLutZiW1XF4ql8+bLqUBAmEloSmaOM0fz8WzsltRMAQA7 )
| м /с
| 16,33х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 15,04х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 14,64х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACJoyPqcvtAIEL8tR1Ld4q6+R9SEhxoCmCF/RE U/karkyubIzn+lQAADs= )
| м /с
| 71,54х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 69,53х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 68,73х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAZAAACRIyPqcvtD6OctD6Ac7YJHG+AXCCS4biUqKKu SOuaFdzN9Gvd5wtipKrT7Hoy3ES4qx1ZKQrR1NKleh7kJlbEJrXcrqsAADs= )
| °С
| 73,4
| 74
| 74,5
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 75,7
| 74,9
|
|
На третьем этапе расчета разность между предполагаемой температурой выхода смазочного материала и рассчитанной температурой выхода составила менее 1 °С.
Следовательно, температура выхода смазочного материала рассчитана с достаточной степенью точности.
Так как , то температура выхода смазочного материала находится в допустимых пределах.
Так как , то минимальная толщина слоя смазочного материала находится в допустимых пределах.
Вместо итерационных расчетов можно воспользоваться методом графической интерполяции. Для этого проводят расчет для ряда предполагаемых температур или , которые охватывают диапазоны ожидаемых решений.
В таблице А.3 приведены промежуточные результаты для случая диссипации тепла через смазочный материал (смазку под давлением). На этапе 4 расчета по таблице А.3 указаны результаты графического решения в соответствии с рисунком А.1.
Таблица А.3
Параметр
| Единица
| Этап расчета
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACM4yPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bihXCbTMoiPEumLBINCWs0WSyqTBQA7 )
| °С
| 58
| 58
| 58
| 58
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACNYyPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bhZDAbLtZblEopyjGDBhk1UK8aWzGUBADs= )
| °С
| 62
| 82
| 102
| 74,87
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAYAAACP4yPqcvtD6OclIGLcTXgdL59YCBuo6mUqLcm qnuRcfOy8rnUp46os6ahBT9E2ySzq/iMkiKJ2STGgq2q9doqAAA7 )
| °С
| 60
| 70
| 80
| 66,44
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,037
| 0,025
| 0,018
| 0,0287
|
| -
| 1,48х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 1,6х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 1,72х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| 1,557х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtD4GEARxLDaY79iuFyPeQjpmEaMa2 7gvH8owUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 1,408
| 2,429
| 3,934
| 2,023
|
| -
| 0,771
| 0,8383
| 0,8801
| 0,818
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 20,34х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 15,52х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 12,37х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 17х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
|
| -
| 3,65
| 2,572
| 1,89
| 2,895
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 2443,58
| 1861,5
| 1470,49
| 2038,96
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACJoyPqcvtAIEL8tR1Ld4q6+R9SEhxoCmCF/RE U/karkyubIzn+lQAADs= )
| м /с
| 57,54х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 75,46х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 99,05х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 68,73х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAZAAACNIyPqcvtD6OcCthLD0A7d/NJYTBCYWle6LOq 7HI65cygdIVxFXWLO6/LkHJCUDFBPCqXjgIAOw== )
| Вт
| 414,2
| 3259,87
| 7844,76
| 2087,06
|
Рисунок А.1![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e90224c72.jpg)
Рисунок А.1
А.2 Пример 2
Требуется исследовать частичный подшипник с углом охвата 150 °С, имеющий размеры =1010 мм и =758 мм, в котором смазку проводят через смазочный карман, как это показано на рисунке А.2, при небольшом избыточном давлении. Согласно 6.3 расход потока масла не входит в тепловой баланс. Диссипация тепла в этом случае происходит только с расходом смазочного материала через подшипник , обусловленным только генерацией внутреннего давления. Температура входа масла составляет =24 °С. Различия между тепловым расширением вала, вкладыша подшипника и корпуса подшипника отсутствуют.
Рисунок А.2![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e90257320.jpg)
Рисунок А.2
Размеры и рабочие параметры
|
| Нагрузка на подшипник
| =10 Н.
| Скорость вала
| =1,4283 с .
| Угловая скорость вала
| =8,974 с .
| Угол охвата
| =150°.
| Внутренний диаметр подшипника
| =1010х10 м.
| Средний относительный зазор в подшипнике
| =10 .
| Изменение относительного зазора в подшипнике в результате теплового воздействия
| =0.
| Относительная длина подшипника
| =0,75.
| Смазочный материал
| VG 46.
|
, °С
| ( ), Па·с
| 20
| 0,1324
| 30
| 0,0721
| 40
| 0,0430
|
Температура входа смазочного материала при смазке под давлением
| =24 °С
| Удельная объемная теплоемкость смазочного материала
| =1,8х10 Дж/(м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGYyPqcttABc4s1VpL9OKJw9FzkiW5ommSgEA Ow== ) ).
| Предельные значения
|
| Максимальная допустимая удельная нагрузка на подшипник
| =10х10 Па.
| Предельно допустимая температура подшипника
| =70 °С.
| Критическая толщина смазочного слоя
| =9х10 м.
|
Расчет в соответствии с рисунком 1
Требуется проверить ламинарность потока смазочного материала в соответствии с уравнением (2) при предполагаемой эффективной температуре смазочного слоя =40 °С и при предполагаемой плотности смазочного материала =900 кг/м :
;
.
Поток смазочного материала является ламинарным, поэтому настоящий стандарт применим для данного случая.
Согласно уравнению (21):
.
Удельная нагрузка на подшипник допустима, так как .
Диссипация тепла происходит через смазочный материал.
В таблице А.4 представлены промежуточные результаты отдельных этапов расчета. На четвертом этапе расчета разность между предполагаемой начальной температурой выхода смазочного материала и расчетной температурой выхода составляет менее 1 °С. Следовательно, температура выхода смазочного материала рассчитана с достаточной степенью точности.
Таблица А.4
Параметр
| Единица
| Этап расчета
|
| | 1
| 2
| 3
| 4
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACM4yPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bihXCbTMoiPEumLBINCWs0WSyqTBQA7 )
| °С
| 24
| 24
| 24
| 24
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 44
| 38,5
| 36,2
| 35,1
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAYAAACP4yPqcvtD6OclIGLcTXgdL59YCBuo6mUqLcm qnuRcfOy8rnUp46os6ahBT9E2ySzq/iMkiKJ2STGgq2q9doqAAA7 )
| °С
| 34
| 31,3
| 30,1
| 29,55
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,058
| 0,07
| 0,074
| 0,077
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 2,507
| 2,079
| 1,967
| 1,89
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhDAAPAIABAAAAAP///ywAAAAADAAPAAACFYyPqcu9AMFDMlUXL3VB65Nx4kgaBQA7 )
| -
| 0,798
| 0,767
| 0,758
| 0,75
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 102,01х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 117,67х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 122,21х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 126,25х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
|
| -
| 1,65
| 1,822
| 1,87
| 1,92
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 7477,6
| 8248
| 8338,6
| 8701,2
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6NcoIIZ7tGQ706BiheWDWlololc HAqP4xtT68yg8kwndVZhdW6YovGIKQAAOw== )
| м /с
| 46,04х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHoyPqcvtDwOYEcRDr7FaqglyWydCZQN26sq2 7guzBQA7 )
| 46,60х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHoyPqcvtDwOYEcRDr7FaqglyWydCZQN26sq2 7guzBQA7 )
| 46,69х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHoyPqcvtDwOYEcRDr7FaqglyWydCZQN26sq2 7guzBQA7 )
| 46,88х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACHoyPqcvtDwOYEcRDr7FaqglyWydCZQN26sq2 7guzBQA7 )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAZAAACRIyPqcvtD6OctD6Ac7YJHG+AXCCS4biUqKKu SOuaFdzN9Gvd5wtipKrT7Hoy3ES4qx1ZKQrR1NKleh7kJlbEJrXcrqsAADs= )
| °С
| 33
| 33,83
| 34,08
| 34,31
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 38,5
| 36,2
| 35,1
|
|
Так как , то температура выхода смазочного материала находится в допустимых пределах.
Так как , то минимальная толщина слоя смазочного материала находится в допустимых пределах.
А.3 Пример З
Требуется исследовать частичный подшипник с углом охвата =150°. Смазочный материал подается в нагружающую зону подшипника при избыточном давлении через верхнюю половину подшипника, как показано на рисунке А.3, которая имеет круговую канавку.
Рисунок А.3![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e904258db.jpg)
Рисунок А.3
Два смазочных кармана расположены в торце соединения под углом ±90° к приложенной нагрузке.
Тепло рассеивается через смазочный материал, и согласно 6.4 общий расход смазочного материала рассчитывают по уравнениям (10) и (11).
Различия между тепловым расширением вала, подшипника и корпуса подшипника отсутствуют.
Размеры и рабочие параметры
|
| Нагрузка на подшипник
| =18000 Н.
| Скорость вала
| =25 с .
| Угловая скорость
| =157 с .
| Угол охвата | =150°.
|
Внутренний диаметр
| =200х10 м.
| Средний относительный зазор подшипника
| =2х10 .
| Изменение относительного зазора подшипника в результате теплового воздействия
| =0.
| Относительная длина подшипника
| =0,5.
| Ширина смазочной канавки под углом 180*
| =30х10 м.
| Глубина смазочной канавки
| =2,5х10 м.
| Ширина смазочного кармана
| =60х10 м.
| Глубина смазочного кармана
| =2,5х10 м.
| Смазочный материал
| VG 32.
|
, °С
| ( ), Па·с
| 40
| 0,031
| 50
| 0,022
| 60
| 0,014
| 70
| 0,0094
|
Температура входа смазочного материала при смазке под давлением
| =40 °С
| Избыточное давление подачи смазочного материала при смазке под давлением
| =0,5х10 Па.
| Удельная объемная теплоемкость смазочного материала
| =1,8х10 Дж/(м![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhCwAXAIABAAAAAP///ywAAAAACwAXAAACGYyPqcttABc4s1VpL9OKJw9FzkiW5ommSgEA Ow== ) ).
| Предельные значения
| | Максимально допустимая удельная нагрузка на подшипник
| =10х10 Па.
| Предельно допустимая температура подшипника
| =80 °С.
| Критическая толщина смазочного слоя
| =20х10 м.
|
Расчет в соответствии с рисунком 1
Требуется проверить ламинарностъ потока смазочного материала в соответствии с уравнением (2) при предполагаемой температуре подшипника =60 °С и предполагаемой плотности смазочного материала =900 кг/м . ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e90481641.jpg)
.
Поток смазочного материала является ламинарным, поэтому настоящий стандарт применим для данного случая.
Согласно уравнению (21):
.
Удельная нагрузка на подшипник допустима, т.к. .
Диссипация тепла происходит через смазочный материал.
В таблице А.5 представлены промежуточные результаты отдельных этапов расчета.
Таблица А.5
Параметр
| Единица
| Этап расчета
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACM4yPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bihXCbTMoiPEumLBINCWs0WSyqTBQA7 )
| °С
| 40
| 40
| 40
| 40
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 60
| 52,1
| 48,6
| 47,3
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAYAAACP4yPqcvtD6OclIGLcTXgdL59YCBuo6mUqLcm qnuRcfOy8rnUp46os6ahBT9E2ySzq/iMkiKJ2STGgq2q9doqAAA7 )
| °С
| 50
| 46,1
| 44,3
| 43,7
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,022
| 0,024
| 0,0275
| 0,028
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 1,042
| 0,9554
| 0,8338
| 0,8189
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, /9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wBDAAMCAgMCAgMDAwMEAwMEBQgFBQQEBQoHBwYIDAoMDAsK CwsNDhIQDQ4RDgsLEBYQERMUFRUVDA8XGBYUGBIUFRT/2wBDAQMEBAUEBQkFBQkUDQsNFBQUFBQU FBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBT/wAARCAALAAkDASIA AhEBAxEB/8QAHwAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL/8QAtRAAAgEDAwIEAwUFBAQA AAF9AQIDAAQRBRIhMUEGE1FhByJxFDKBkaEII0KxwRVS0fAkM2JyggkKFhcYGRolJicoKSo0NTY3 ODk6Q0RFRkdISUpTVFVWV1hZWmNkZWZnaGlqc3R1dnd4eXqDhIWGh4iJipKTlJWWl5iZmqKjpKWm p6ipqrKztLW2t7i5usLDxMXGx8jJytLT1NXW19jZ2uHi4+Tl5ufo6erx8vP09fb3+Pn6/8QAHwEA AwEBAQEBAQEBAQAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL/8QAtREAAgECBAQDBAcFBAQAAQJ3AAECAxEEBSEx BhJBUQdhcRMiMoEIFEKRobHBCSMzUvAVYnLRChYkNOEl8RcYGRomJygpKjU2Nzg5OkNERUZHSElK U1RVVldYWVpjZGVmZ2hpanN0dXZ3eHl6goOEhYaHiImKkpOUlZaXmJmaoqOkpaanqKmqsrO0tba3 uLm6wsPExcbHyMnK0tPU1dbX2Nna4uPk5ebn6Onq8vP09fb3+Pn6/9oADAMBAAIRAxEAPwD6v8bf EHx3d/Fbx/FY+IvEeheG/C19a2p1PTYNBOg6ZGbC1upJdWF+8d24U3DPJ9kkVfI8sIyyh8fUlch4 g+D3gLxZ4os/EuueCPDms+I7Ixm21jUNJt57yDy23x7JnQuu1iWXBGDyK6+gD//Z )
| -
| 0,734
| 0,725
| 0,7
| 0,698
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 53,2х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 55х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 60х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 60,4х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e9056835c.jpg)
| -
| 4,6
| 4,8
| 5,4
| 5,45
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 1966,3
| 2229
| 2519,9
| 2535,6
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6NcoIIZ7tGQ706BiheWDWlololc HAqP4xtT68yg8kwndVZhdW6YovGIKQAAOw== )
| м /с
| 109,27х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 109,02х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 108,52х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 108,5х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAZAAACPIyPqcvtD6OcC1hAD9Z5Iw+BnCQaJXMGqXKu bDWVLutZiW1XF4ql8+bLqUBAmEloSmaOM0fz8WzsltRMAQA7 )
| м /с
| 153,72х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 139,84х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 119,49х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 117,15х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACJoyPqcvtAIEL8tR1Ld4q6+R9SEhxoCmCF/RE U/karkyubIzn+lQAADs= )
| м /с
| 262,99х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 248,86х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 228,01х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 225,65х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAZAAACRIyPqcvtD6OctD6Ac7YJHG+AXCCS4biUqKKu SOuaFdzN9Gvd5wtipKrT7Hoy3ES4qx1ZKQrR1NKleh7kJlbEJrXcrqsAADs= )
| °С
| 44,2
| 45
| 46,1
| 46,3
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 52,1
| 48,6
| 47,6
|
|
Характерной особенностью этого расчета является определение мощности трения и расхода смазочного материала, основанных на расходе в смазочных карманах и канавках.
Как пример приведен первый этап расчета.
Мощность трения в смазочных карманах и канавках (см. ГОСТ ИСО 7902-2):
;
.
Сила трения во всем смазочном слое:
Интенсивность теплового потока из-за мощности трения в подшипнике:
.
Расход смазочного материала из-за гидродинамического давления [см. уравнение (8)]:
.
Расход смазочного материала из-за давления подачи [см. уравнения (9) и (10) ГОСТ ИСО 7902-2] суммируется из расхода материала из карманов и канавок:
;
![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](/media/pages/gost_iso_7902_1_2001/56f1e906bde9d.jpg)
.
Расход смазочного материала [см. уравнения (10) и (11)]:
.
Интенсивность теплового потока в смазочный материал [см. уравнение (17)]:
.
Из соотношения следует:
.
В таблице А.6 представлены результаты расчета, учитывающие расход смазочного материала через смазочный карман. Предположено, что смазка заполняет нагруженные и ненагруженные зоны смазочного зазора.
Таблица А.6
Параметр
| Единица
| Этап расчета
| | | 1
| 2
| 3
| 4
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAYAAACM4yPqcvtD6OcCNh7JzjbdPgFXahRC2mKabWy rfeq1bihXCbTMoiPEumLBINCWs0WSyqTBQA7 )
| °С
| 40
| 40
| 40
| 40
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 60
| 53,9
| 51,1
| 50
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHAAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHAAYAAACP4yPqcvtD6OclIGLcTXgdL59YCBuo6mUqLcm qnuRcfOy8rnUp46os6ahBT9E2ySzq/iMkiKJ2STGgq2q9doqAAA7 )
| °С
| 50
| 47
| 45,5
| 45
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhHQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAHQAYAAACPoyPqcvtD6OctNqLs37AgK51n7cFoNl84ric ZwKyL+IydXq88qji5B/LSVw91I9DgwkhOuCyslvNStSqdVIAADs= )
| Па·с
| 0,022
| 0,0235
| 0,0252
| 0,0263
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQATAIABAAAAAP///ywAAAAAFQATAAACLYyPqcvtDyGYBsRgK425Xox03DKJZNiZShqe h2Wq4Dt76wamcla++AcMCoeGAgA7 )
| -
| 1,042
| 0,9757
| 0,9099
| 0,8819
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, /9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wBDAAMCAgMCAgMDAwMEAwMEBQgFBQQEBQoHBwYIDAoMDAsK CwsNDhIQDQ4RDgsLEBYQERMUFRUVDA8XGBYUGBIUFRT/2wBDAQMEBAUEBQkFBQkUDQsNFBQUFBQU FBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBQUFBT/wAARCAALAAkDASIA AhEBAxEB/8QAHwAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL/8QAtRAAAgEDAwIEAwUFBAQA AAF9AQIDAAQRBRIhMUEGE1FhByJxFDKBkaEII0KxwRVS0fAkM2JyggkKFhcYGRolJicoKSo0NTY3 ODk6Q0RFRkdISUpTVFVWV1hZWmNkZWZnaGlqc3R1dnd4eXqDhIWGh4iJipKTlJWWl5iZmqKjpKWm p6ipqrKztLW2t7i5usLDxMXGx8jJytLT1NXW19jZ2uHi4+Tl5ufo6erx8vP09fb3+Pn6/8QAHwEA AwEBAQEBAQEBAQAAAAAAAAECAwQFBgcICQoL/8QAtREAAgECBAQDBAcFBAQAAQJ3AAECAxEEBSEx BhJBUQdhcRMiMoEIFEKRobHBCSMzUvAVYnLRChYkNOEl8RcYGRomJygpKjU2Nzg5OkNERUZHSElK U1RVVldYWVpjZGVmZ2hpanN0dXZ3eHl6goOEhYaHiImKkpOUlZaXmJmaoqOkpaanqKmqsrO0tba3 uLm6wsPExcbHyMnK0tPU1dbX2Nna4uPk5ebn6Onq8vP09fb3+Pn6/9oADAMBAAIRAxEAPwD6v8bf EHx3d/Fbx/FY+IvEeheG/C19a2p1PTYNBOg6ZGbC1upJdWF+8d24U3DPJ9kkVfI8sIyyh8fUlch4 g+D3gLxZ4os/EuueCPDms+I7Ixm21jUNJt57yDy23x7JnQuu1iWXBGDyK6+gD//Z )
| -
| 0,734
| 0,727
| 0,717
| 0,71
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAXAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAXAAACQ4yPqcvtD6OctD4AbMz6dsd9DIeJSYaaRxqE o1S26krPYVqSRs4q999ikXqbnVGGdEF0yaPS04w+GxiUtVoNzrZcUQEAOw== )
| м
| 53,2х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 54,6x10 | 56,6x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 59x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
|
| -
| 4,6
| 4,75
| 5
| 5,18
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEwAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEwAXAAACLYyPqcvtD6MDtEqAMNSGNx+AiyeOVamIFgNq aJi8XUx96ywdMpvrfVj7CYeMAgA7 )
| Вт
| 2419,7
| 2494,6
| 2625,8
| 2722,9
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhFQAYAIABAAAAAP///ywAAAAAFQAYAAACMYyPqcvtD6NcoIIZ7tGQ706BiheWDWlololc HAqP4xtT68yg8kwndVZhdW6YovGIKQAAOw== )
| м /с | 109,27x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 109,15x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 109,02x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 108,77x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhGAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAGAAZAAACPIyPqcvtD6OcC1hAD9Z5Iw+BnCQaJXMGqXKu bDWVLutZiW1XF4ql8+bLqUBAmEloSmaOM0fz8WzsltRMAQA7 )
| м /с | 61,88х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 57,93x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 54,02x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 49,86x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEAAVAIABAAAAAP///ywAAAAAEAAVAAACJoyPqcvtAIEL8tR1Ld4q6+R9SEhxoCmCF/RE U/karkyubIzn+lQAADs= )
| м /с | 171,15х10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 167,08x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 163,04x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| 158,63x10![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhEQAXAIABAAAAAP///ywAAAAAEQAXAAACIIyPqcvtDw0AMdB6I5365jOFnARlH2N2Z8W2 7gvH8rwUADs= )
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIAAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIAAZAAACRIyPqcvtD6OctD6Ac7YJHG+AXCCS4biUqKKu SOuaFdzN9Gvd5wtipKrT7Hoy3ES4qx1ZKQrR1NKleh7kJlbEJrXcrqsAADs= )
| °С
| 47,9
| 48,3
| 48,9
| 49,5
| ![ГОСТ ИСО 7902-1-2001 Гидродинамические радиальные подшипники скольжения, работающие в стационарном режиме. Круглоцилиндрические подшипники. Часть 1. Метод расчета](data:image/jpeg;base64, R0lGODdhIQAZAIABAAAAAP///ywAAAAAIQAZAAACSYyPqcvtD6OctFKAc7YKHG+AXIiA4pic6KKu qcu0zzZfXz2J8l2aHsYL7IQ0E+mky9GEL5KkpUo+nb9SMAIkErNL2HD1hYnH4wIAOw== )
| °С
| 53,9
| 51,1
| 50
|
|
В этом случае на первом этапе расчета расход смазочного материала из кармана составляет:
;
;
.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное). БиблиографияПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное) [1] | REYNOLDS, О. On the theory of lubrication and its application to Mr. Beauchamp Tower's experiments, including an experimental determination of the viscosity of olive oil. Phil. Trans. (1866), 177, pp.157-234. Ostwalds Klassiker der exakten Wissenschaften, Leipzig. Nr. 218, Leipzig, 1927
| [2] | SOMMERFELD, A. Zur hydrodynamischen Theorie der Schmiermittelreibung. Zeitschrift Mathematik und Physik 1904, 40, pp.97-155
| [3] | VOGELPOHL, G. Beitr ge zur Gleitlagerberechnung. VDI-Forschungsheft, Nr.386, , 1954
| [4] | SASSENFELD, H. and WALTHER, A. Gleitlagerberechnung. VDI-Forschungsheft, Nr. 441, , 1954
| [5] | RAIMONDI, A.A. and BOYD, J. A solution for the finite journal bearing and its application to analysis and design. Trans. A.S.L.E (1958), 1, part 1, pp.159-174; part 2, pp.175-194; part 3, pp.194-209
| [6] | , H.-J. Das hydrodynamische zylindrische Gleitlager endlicher Breite unter instation rer Belastung. Dissertation TU Karlsruhe, 1976
| [7] | WISSUSSEK, D. Der reversibler und irreversibler Viskosit ts nderungen auf das Verhalten hydrodynamischer station r belasteer Gleitlager. Dissertation, TU Hannover, 1975
| [8] | LANG, O.R. and STEINHILPER W. Gleitlager, , 31, Springer Verlag Berlin; Heidelberg; New York, 1978
| [9] | DILLENKOFER, H. der Lage der auf das Betriebsverhalten station r belasteter zylindrischer Gleitlager endlicher Breite. Dissertation, Universit t Stuttgart, 1975
| [10] | HOPPE, J. der Oberfl chenwelligkeit von Lagerzapfen auf das Verhalten hydrodynamisch geschmierter Radialgleitlager. Dissertation, Universit t Karlsruhe, 1981
| [11] | PINKUS, С. and STERNLICHT, B. Theory of hydrodynamic lubrication, McGraw-Hill Book Company, Inc., New York, Toronto, London, 1961
| [12] | KVITNITSKY, B.I., KIRKATCH, N.F. and POLTAVSKY, Y.D. The solution of Reynolds' equation inder natural boundary conditions for hydrodynamic journal bearings, Wear, 37, 2, pp.217-231, Elsevier Sequoia, Lausanne, 1978
| [13] | KVITNITSKY, B.I. and KIRKATCH, N.F. Calculation of plain journal bearings (reference book), Mashinostroeniс, Moscow, 1979
| [14] | KOROVCHINSKY, M.V. Theoretical basis for plain bearings operation, Mashgiz, Moscow, 1959
| [15] | CONSTANTINESCU, V. Basic Relationships in Turbulent Lubrication and their Extension to include Thermal Effects. Transactions of the ASME, Series, F, No. 2, 95, 1973, pp.35-43 |
|
|